Dodge Viper

V-10 8.4 L 608 cv

É com muito pesar que começamos 2011 sabendo que a “Víbora” não será mais produzida em linha, mas sempre estará bem guardado, seja em nossos “corações” ou para os mais sortudos, dentro de suas garagens. Elementar meu caro V-10, você é a alma do negócio. Toda a “Beleza” deste excepcional motor é muito bem retratada no Dodge Viper, não é a toa que esta motorização esta presente em todas as gerações, assim como também tiveram a mesma marcha de 6-velocidades e transmissão manual, os modelos estiveram em produção de 1992 – 2010, dentre os quais o coupé e a roadster, todas em duas portas. O Viper foi concebido com o propósito de assumir o cargo de um clássico americano, o saudoso AC Cobra (percebem a semelhança até no nome?) o trabalho foi muito bem feito é claro, uma vez que ele se tornou um símbolo de potência, agilidade e também de desejo dos motoristas norte-americanos. Embora os motores sempre tivessem 10 cilindros em V, eles foram aprimorados a cada geração, o primeiro era um 8.0 L 20 válvulas, possuía 405 cv a 4600 rpm e torque de  62,3 kgfm, com aceleração de 0-96 km/h em apenas 4,7 segundos, um verdadeiro “Bote” para um carro da época, e o ultimo a ser produzido foi um 8.4 L 20 válvulas, porém possuía 608 cv a 6000 rpm e torque de 75,8 kgfm, isso tudo fez com que o Viper SRT/10 chega-se a uma velocidade máxima de 325 km/h. Não há duvidas ele sempre foi um automóvel “espartano” não basta querer pilotar um Viper, você tem que seguir a linha do carro, quando se fala muscle car , pois acredite você precisará de músculos para pilotar ele, e para demonstrar isso ainda mais claramente foi desenvolvido o Viper ACR, uma versão street legal, para se ter noção para diminuir o peso do carro foi retirado até o rádio e alto falantes, a aerodinâmica foi aprimorada, foi colocado pneus de corrida, o motor continha o mesmo V10 8.4 L de 608 cv, porem as modificações fizeram ele alcançar uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 3,4 segundos, a pouco tempo foi criado ainda a versão ACR-X mas desta vez com 640 cv, porém exclusivo para as pistas, dados sobre aceleração/velocidade não foram confirmados. A última unidade saiu da fabrica em 1º de julho de 2010, pintado na cor dourada foi vendido a um casal americano que possui mais de 40 Dodge Vipers, a produção foi finalizada devido ao fato das baixas vendas no mundo inteiro.